户外徒步手册，徒步定级，线路级别，定级标准值速查 -b体育下载

【户外徒步手册】

【徒步定级标准】

【线路级别&标准值速查】

这是纯干货大帖，只喜图色的朋友可绕过。
所有推导过程请看大鱼的公众号：

【大禹地理人文】

《户外徒步手册，线路级别标准值速查》
全文分三章：
【定级标准】、【级别速查】、【案例分析】
前面两章基本无图，后一章图文结合。
全文近15千字，收藏后可随时速查徒步级别值。
更多内容会首先发在公众号，欢迎关注，谢谢。
2015年，我写过一篇探讨徒步线路等级的文章，有大神把文章完全复制到【某度百科】了，下面是以前文章和某度百科的“户外线路”词条，链接可比较。
某度百科【户外线路】词条。（点击直接打开）
我发在8264上的文章。（点击直接打开）
当时的探讨还很粗浅，推广交流，不胜荣幸，但这种不注明的直接照搬方式，不支持。
写文章不易，写理论性的文章尤其不易，转载交流请注明出处，谢谢。
下面进入正题。
 

第一章《徒步线路定级的标准》

这是本系列探讨徒步线路级别的总结篇，此篇不是孤立凭空生出的，之前9篇文章，我都发在公众号【大禹地理人文】，探讨过程自在其中。
几乎所有的户外徒步爱好者都关心徒步线路的级别，很多资深徒步爱好者都尝试过给徒步线路定义级别，在《线路的强度级别探讨》中，我截图列举了大量的前辈努力，从中不难发现，大家的方向无一例外都落入了如下三种境地：
1、徒步涉及的因素太多，定级中难以理清，顾此失彼；
2、定级标准的经验性大于客观性，其他人很难套用和复制；
3、级别呈现的攀比意义大于给普通爱好者使用和参考的意义。
所以到目前为止，国内还没有一套具有普遍参考和使用意义的徒步线路等级标准，我现在也是努力做着这件事，希望能给后来人更多的启示和借鉴。
 

【徒步线路级别的标准化】
通过：
《线路风景定级标准》
《线路难度定级标准》
《影响徒步线路的因素》
等多篇文章的梳理，我们从影响徒步的一、二百个情况中，逐步梳理分析、归纳合并，最后得到了六大核心因素，既：
①最高海拔、②线路总长、③徒步天数、
④累计爬升、⑤线路难度、⑥线路风景。
这是能够代表徒步线路级别的六大因素，各因素本身又包含着众多线路信息，它们各有担当，各自独立，谁也无法替代谁，可以比较全面的概况一条徒步线路。
最终，徒步线路的级别，就是通过展示这六大因素的级别来呈现。
在“线路难度级别”和“线路风景级别”的定级文章中，两个因素的级别都统一为n/nnn.nnn，其中n最高12星，也就是12级。为了让整个定级标准最终呈现统一，除难度和风景外的四大因素定级也统一定为12级。
为了方便记录，全部六大因素的级别，0~9级按数字直接表示；
第10级用“a”表示
第11级用“b”表示
第12级用“c”表示
那么，如何展示这六大因素的级别呢？闲言少述，下面对六大因素分别进行标准化总结。
 

①最高海拔(hp als)
这是能反应线路主要风景特点和主要徒步特点的重要因素，海拔越高，相对风景也会不一样，徒步难度也会增加，使用到的装备也可能会增加，对于高反敏感人群，尤其会关心这个数据。
从最高海拔看风景特点及徒步特点，我总结了一般情况如下：
1、1500米以下的徒步，多阔叶树林、竹箬叶林、灌丛林，伴随溪流沟壑，植被多重立体，眼睛惊讶于大自然的丰富，呼吸享受着充足的氧气和负离子，心情舒畅愉悦。徒步特点：有路穿林，无路难行；几乎没有视野，难以看清行路方向。
2、上升到2000米以后，树木种类开始简单，混交林出现，常绿树林成片出现，针叶林开始变多；并出现半灌丛和成片草坡。徒步特点：依然会穿林过山，树林更加原始自然，海拔上下起伏很大，但视野逐步开阔；经过低矮灌丛或成片草坡时可看到远山如黛；心情舒朗，身体解放。
3、上升到3000米以后，混交林逐步消失，针叶林逐步为主；多灌丛带、高山草甸带，灌丛开始以杜鹃林为主；开始出现荒漠草原带；开始出现高山海子。
徒步特点：满眼灌丛、草坡、草原；远看峰峦接白云，近看花草成海洋；的嶙峋会展示出来，视野也变得开阔，景色秀美，感叹祖国山河。
4、上升到4000米以后，灌丛退居其次，并逐步消失；植物以草木为主角；多高山草甸、高山垫状植被带；开始出现高寒荒漠带；高山海子增多。
徒步特点：草地、苔藓和碎石杂合地增多；路途中荒漠地带和石丛怪山增多；花季时依然可见满坡的草本鲜花在风中摇曳，它们与乱石、零星灌丛以及颜色纯美的海子，组合成一片灿烂多彩的景色。
5、上升到4500米，到了高山亚冰雪稀疏植被带，以地被和匍匐植物为主，除了大山和巨石，属你最高；处处山荒石海；已经进入，出现长年积雪地带。
线路特点：走路喘气，不走路嫌冷；徒步中可能用到冰爪、雪镜等冰雪装备；放眼望去，远处高耸，近处乱石嶙峋；海子常常相遇，其柔美的颜色与周围刚硬的山石组成极致美景；此时的你会感叹大自然的造化和神奇。
6、上升到5500米，或者6000米，高寒荒漠带，永久冰雪地带，鲜见生物。
线路特点：满山巨石乱石、风化碎石，冰岩混合；一路常与石海战斗；所带装备最齐全；眼睛在天堂，身体在地狱，冰雪盛宴下体会到人之渺小，天地伟大。
我曾在《重装徒步的级别探讨》中试图把徒步的级别按最高海拔划分成三级：1.0低海拔徒步、2.0高海拔徒步、3.0雪线冰川地域徒步。这三级看似清晰易懂，但是文字描述后的分类还是容易混淆，有些线路到4500米也没有冰雪，有些线路3500米以上就开始有冰川，其中区别很大。
这是一次试探，也说明了最高海拔的重要性。
人们关心最高海拔，最终还是关心线路的难度，以及考量自己身体的适应能力，毕竟过了3500米，很多人会高反。海拔超过5000米，氧气水平只有正常的一半左右了，单单站在那里都可能喘，何况还是重装徒步呢。
鉴于最高海拔包含的信息在整个六大因素中既直观又重要，所以我们把这个因素排在六大因素之首。
 
实际徒步中我们知道，超过6000米的徒步线路非常少，再往上就是登雪山了，所以“最高海拔”的第12级划分为6000米以上的海拔。
如此，n级最高海拔，即0~12级，正好500米1级； 第0级，即0级最高海拔，500米以下； 第1级，即1级最高海拔，500米及以上； 第2级，即2级最高海拔，1000米及以上； ...... 第10级，即a级最高海拔，5000米及以上； 第11级，即b级最高海拔，5500米及以上； 第12级，即c级最高海拔，6000海拔及以上。
大家能够看到，从0~12级，这个定级标准非常客观，没有任何主观色彩，我们只给数据，不作评价，所以也不会有非议。看到数据的人，可以直接理解线路的高度，也可以间接理解线路的难度、区域，甚至可能用到的装备等等，每个人自己考量。
（这里把6000米以上都归为c级，大家也可以按d、e、f、g……往下分，如此所有高峰都可按500米1级囊括了，细分中的意义大于徒步的意义不大。）
 

② 线路总长（ distance）
这是“线路三要素”之一，是描述线路的最基础信息，这个信息非常客观和直观，没有任何主观色彩，我们只给数据，不作评价，所以也不会有非议。

为了统一标准，线路总长也划分为12级。

重装多日徒步，一般平均一天徒步10~20公里之间，目前国内绝大多数的重装线路都在200公里以内，也有超过250公里，甚至像横断天路达到二千多公里的，线路非常少。当线路总部长超过300公里时，绝大多数户外爱好者几乎都没有时间条件参与，或者只能分段参与。
综合考虑，为了让线路总长的级别有实际参考意义，1级划分为20公里，第12级线路总长划分为300公里以上。
如此，n级线路总长：
第0级，即0级线路总长，20公里以下；
第1级，即1级线路总长，20公里及以上；
......
第10级，即a级线路总长，200公里及以上（200公里~250公里）；
第11级，即b级线路总长，250公里及以上（250公里~300公里）；
第12级，即c级线路总长，300公里及以上。
线路总长，相应的理解是：线路越长，用时越多，能看到的风景也会越多，难度强度都会相应增加。世界超长线路很多，我们这里把300公里以上都归为c级，大家也可以按d、e、f、g……往下分。
 

③ 徒步天数（trek days）
这是“线路三要素”之一，从线路总长，到累计爬升，再到徒步天数，看到数据的人，可以从三要素中得到平均每天的爬升高度和平均每天的徒步路程，相当于理解到线路的强度。所以“线路三要素”毋庸置疑的重要。
徒步天数作为线路级别中的唯一时间元素，几乎影响所有因素，它如灵魂般存在，又如灵魂般不可抓住。因为每个徒步爱好者，时间都是自由的选择，路在那里，无法改变，准备多少天走完，因各自条件和心情了，无可厚非。
尽管如此，我们还是必须给出时间，因为这是所有因素的内在标杆，没了这个标杆，一切无从谈起。我们在《影响徒步线路的重要因素》中已经重点论述过徒步天数，其标准按照多数人可以正常完成徒步的时间参考，可以放宽，但不压缩。
对于已经存在的大量徒步线路，可以参考开线天数，及其后来多数人的徒步天数综合考量；对于全新线和待探线路，开线者和设计者可以直接给出参考天数。
为了统一标准，徒步天数也划分为12级，按2天1级累计，仅作参考。
如此，n级徒步天数，0~9级，就是0~20天；
第0级，即0级徒步天数，2天以内；
第1级，即1级徒步天数，2天及以上；
......
第10级，即a级徒步天数，20天及以上（20~24天）；
第11级，即b级徒步天数，25天及以上（25~29天）；
第12级，即c级徒步天数，30天及以上。
“徒步天数”是个参考因素，可简单理解为：大于参考天数，线路的整体强度会逐渐降低，少于参考天数，线路的整体强度会逐渐增加。世界超长线路很多，徒步天数甚至超过1年的，这里把30天以上都归为c级，大家也可以按d、e、f、g……往下分。
 

④ 累计爬升（cum climb）
这是徒步的“线路三要素”之一。
无论是徒步还是生活，最困难的莫过于向上，累计爬升和徒步时间会告诉我们这些困难。有经验的徒步爱好者对这个数据很关心，他们从中能感受到徒步的强度甚至难度等信息。
对普通徒步者而言，平均每天爬升1000米算是强度比较大的徒步，如果平均每天超过2000米，很多人不能完成。如此推导，10天的线路累计海拔超过10000米，其强度就不算小了，这里说这些，只是供大家参考，无关对累计爬升的定级。
累计爬升这个信息非常客观和直观，没有任何主观色彩，我们只给数据，不作评价，所以也不会有非议。看到数据的人，自有考量。
累计爬升也划分为12级，1级代表1000米，清晰易懂。
如此，n级累计爬升，0~9级就是0~1万米；
第0级，即0级累计爬升，1000米以内；
第1级，即1级累计爬升，1000米及以上；
......
第10级，即a级累计爬升，1万米及以上（1万~1.5万米）；
第11级，即b级累计爬升，1.5万米及以上（1.5万~2万米）；
第12级，即c级累计爬升，2万米及以上。
累计爬升，可以理解为：数值越少，线路的总体困难越少；数值越大，线路的总体困难越大。
 

⑤ 线路难度（trek difficulty）

这是衡量能力和线路是否匹配的一个综合因素，无法直接得出数据，为此我们专门用一篇文章完成了对线路难度的定级。

“线路难度”包含了六种内在难度，它们是：①补给难度、②撤退难度、③技术装备、④气象难度、⑤攀爬难度、⑥路况难度。每一种难度自身又含有多种情况，它们都是独立的难度代表，不可缺少，我已在探讨难度一文中做过详细分析，这里不再重复。
六种难度叠加起来的结果就是“线路难度”的级别，表示为：n星/nnn.nnn，n最高12星（级）；n是6个独立难度，最高是2星。线路难度是一项独立的标准，可以独立使用。
具体请参看文章《徒步线路的难度定级》
如此，线路难度，第0~12星，就是0~12级；
第0级：即1级难度，0星/nnn.nnn
......
第10级，即a级难度，10星/nnn.nnn
第11级，即b级难度，11星/nnn.nnn
第12级，即c级难度，12星/nnn.nnn
 

⑥ 线路风景（trek scenery）
风景，原本是个非常主观的概念，毕竟“萝卜青菜各有所爱”。但是这个难啃的骨头在“徒步线路的风景值”一文中探讨完成，尘埃落定，我们得到了风景的定级标准。
线路风景看似非常主观，其实是一系列客观因素的综合反映，核心包含了六大领域的景观，分别是：①冰雪景观、②水景观、③山峰景观、 ④生物景观、⑤特殊景观、⑥人文景观。每项景观自身又含有多种风景情况，都是相对独立的风景线，都可成为独立的风景代表，不可缺少。我已在风景一文中做过详细分析，这里不再重复。
具体请参看文章《徒步线路的风景值》
六大景观叠加结果就是“线路风景”的级别，表示为：n星/nnn.nnn，n最高12星（级）；n是6大独立景观，最高是2星。线路风景是一项独立的标准，可以独立使用。
如此，n级线路风景，0~12星，即0~12级；
第0级：即1级风景，0星/nnn.nnn
......
第10级，即a级风景，10星/nnn.nnn
第11级，即b级风景，11星/nnn.nnn
第12级，即c级风景，12星/nnn.nnn
 

【徒步线路级别的呈现】

以上我们把徒步线路的级别因素都逐一做了标准化，最后把这六大因素的级别值按顺序排列在一起，也就呈现出徒步线路的完整级别。
①最高海拔、②线路总长、③徒步天数是线路中最直观的基础数据，故排列到前面3位；其中①最高海拔又是最有代表性的，所以放在第①位。④累计爬升，也是重要的基础数据，按次序排在第④位。⑤线路难度、⑥线路风景，是既综合又独立的因素，故排在第⑤⑥位。
所以，徒步线路的级别是：
nnn.nnn，即①②③.④⑤⑥。
为了查看和口述清楚，级别中间加了个小数点。
n n n.n n n，即（最高/路程/天数 . 爬升/难度/风景）
其中难度的n星值是：nnn.nnn（补给/撤退/技术 . 气象/攀爬/路况）
其中风景的n星值是：nnn.nnn（冰雪/水景/山峰 . 生物/特殊/人文）
每个因素n取一个代表字，组成记忆顺口溜，即“高路天.高难风”；
其中，第一个高是最高海拔，第二个高是累计爬升高度。
前面三个n因素，1级分别代表500米，20公里，2天的变化；
后面三个n因素，1级就是1000米，1星，1星，比较好记；
所有因素，a级，都代表第10级；b级是第11级；c级就代表第12级。
线路级别中每个n最高12级，前5个n①②③④⑤，代表了线路的综合强度，总共是5*12=60级。
这60级中主要包含了“线路强度”三要素的值，还包括了线路的难度值，60级是最高，是徒步线路“综合强度”的指标。最后一个n⑥，单独表示景观。
在表述线路综合强度时，可以合计线路①②③④⑤的n值，加起来一共多少，作为参考。
比如郭喀拉日居南北线级别是：a75.778，综合强度是前五个n值加起来：a 7 5 7 7=36级，
即【综合强度36级/60级】。景观级别是8
数字越大表明线路的综合强度越大，情况越复杂，也越难。
接下来给出徒步线路级别的详细速查值。
 

第二章《徒步等级的标准值速查》

trek grades-徒步等级

standard value quick check

按照线路级别的定义标准，下面把六个核心因素的级别值详细列出来，方便查询和记忆。
 

① 最高海拔(hp als)
按线路的最高海拔分级，500米1级，共12级，数据具体对应的级别如下：
0级：500米以下
1级：500米及以上
2级：1000米及以上
3级：1500米及以上
4级：2000米及以上
5级：2500米及以上
6级：3000米及以上
7级：3500米及以上
8级：4000米及以上
9级：4500米及以上
a级：5000米及以上
b级：5500米及以上
c级：6000米及以上
 
②线路总长（trek distance）
按线路总长分级，共12级，10级内20公里1级，具体对应的级别如下：0级：20公里以下1级：20公里及以上2级：40公里及以上3级：60公里及以上4级：80公里及以上5级：100公里及以上6级：120公里及以上7级：140公里及以上8级：160公里及以上9级：180公里及以上a级：200~250公里b级：250~300公里c级：300公里及以上
 
③徒步天数（trek days）
按开线设计者给定的参考天数或实际徒步中多数人能够完成的天数参考分级，共12级，10级内2天1级，参考天数具体对应的级别如下：0级：2天以内1级：2天及以上2级：4天及以上3级：6天及以上4级：8天及以上5级：10天及以上6级：12天及以上7级：14天及以上8级：16天及以上9级：18天及以上a级：20~24天b级：25~29天c级：30天及以上
 
④累计爬升（cum climb）
按徒步全程的累计爬升高度分级，共12级，10级内1000米1级，累计爬升数据对应的级别如下：0级：1000米以内1级：1000米及以上2级：2000米及以上3级：3000米及以上4级：4000米及以上5级：5000米及以上6级：6000米及以上7级：7000米及以上8级：8000米及以上9级：9000米及以上a级：1万米~1.5万米b级：1.5万米~2万米c级：2万米及以上
 

⑤徒步难度（trek difficulty）
按照《徒步线路的难度》定级标准分级，共12级，1星1级，难度对应的级别如下：
0级：0星/nnn.nnn
1级：1星/nnn.nnn
2级：2星/nnn.nnn
3级：3星/nnn.nnn
4级：4星/nnn.nnn
5级：5星/nnn.nnn
6级：6星/nnn.nnn
7级：7星/nnn.nnn
8级：8星/nnn.nnn
9级：9星/nnn.nnn
a级：10星/nnn.nnn
b级：11星/nnn.nnn
c级：12星/nnn.nnn
（6个n，依次代表的难度是：①补给天数、②撤退天数、③技术装备、④气象难度、⑤攀爬难度、⑥路况难度，n最高2星，详细参看《徒步的难度分级》）
 

⑥线路风景（trek scenery）
按照《线路的风景级别》定级标准分级，共12级，1星1级，风景对应的级别如下：
0级：0星/000.000
1级：1星/nnn.nnn
2级：2星/nnn.nnn
3级：3星/nnn.nnn
4级：4星/nnn.nnn
5级：5星/nnn.nnn
6级：6星/nnn.nnn
7级：7星/nnn.nnn
8级：8星/nnn.nnn
9级：9星/nnn.nnn
a级：10星/nnn.nnn
b级：11星/nnn.nnn
c级：12星/nnn.nnn
（6个n，依次代表的景观是①冰雪景观、②水资源景观、③山峰景观、 ④生物景观、⑤特殊景观、⑥人文景观，n最高2星，详细参看《线路和风景级别》）
 

第三章《案例和分析》

trek grades-徒步等级

cases and grade analysis

为了区别其他前辈们探讨的线路定级，这套徒步线路的定级标准可以简称为“大禹徒步定级标准”。因为大禹可以算我们中国民族第一个徒步四方的伟人，几乎一生都在户外行走，用双脚丈量了大地，也造福了华夏。
通过发表在公众号上的连续9篇文章，我们最终知道，徒步线路的等级标准是由4个线路基础信息的级别，及线路难度级别和风景级别组合而成，是综合评定标准。这些级别所含的信息彼此印证，共同呈现徒步线路等级的全方面整体面貌。
大禹徒步定级标准相对客观，不因个人主观变换，当定级完成后，每个人可能因为能力、经历、认知不同，对线路等级的评价分析不尽相同。所以下面列举的案例和分析，个人理解比较多，或许与你有不一致的理解，大家各抒己见，这里抛砖引玉。
 

【线路难度和风景因素的个人理解】
我们知道线路定级中的难度级别是：n星/nnn.nnn
其中6个n是：补给天数、撤退天数、技术难度、气象难度、攀爬难度、路况难度。
n星是0~12星（级），看似一个没有感情色彩的数字，但是也可以给出带有感情色彩的评价。
实际徒步中我们大概知道，难度级别在0~4星：相对轻松~适中；
难度级别在5~8星：会从适中~困难；
难度级别在9~12星：会很艰苦、很危险。
若这样评价，就相对直观了，大家都看得懂，但这样的评价会因人而异，这里只是探讨不是标准。
 

同样，我们知道线路等级中的风景级别是：n星/nnn.nnn
其中6个n是：冰雪景观、水资源景观、山峰景观、生物景观、特殊景观、人文景观。
n星是0~12星（级），看似一个没有感情色彩的数字，但是也可以给出带有感情色彩的评价。
风景级别在0~4星：风景大致在一般~不错
风景级别在5-7星：风景会有出彩，是一条值得走的线路
风景级别在8~12星：风景大多非常棒，也非常值得前往，不悔此行
若这样评价，就相对直观了，大家看得懂，但是这样的评价也因人而异，有些人会有景观偏好，这里给的只是个人理解。
那么，如果把线路的难度定级标准和风景定级标准用到攀登雪山上，我们看看会有什么结果？
 

图片自喜玛拉雅论坛

攀登珠峰的难度级别是多少？

补给难度，0星，商业队补给有保障，如果个人solo，2星。
撤退难度，1星，商业队会比较快，个人solo是2星。
技术难度，2星
气象难度，2星
攀爬难度，2星
路况难度，2星商业攀登珠峰的难度级别：9星/012.222
个人攀登珠峰的难度级别：12星/222.222
（可以理解为：很艰苦，非常危险）
 

攀登珠峰的风景级别是多少？
冰雪景观：2星
水域景观：0星
山峰景观：2星
生物景观：0星
特殊景观：2星
人文景观：2星（藏尼文化、寺庙、攀登前仪式）
攀登珠峰线路的风景级别：8星/202.022
（可以理解为：风景非常棒，非常值得前往）
 

攀登四姑娘三峰的难度级别是多少？
补给难度，0星
撤退难度，0星
技术难度，2星
气象难度，0星
攀爬难度，2星
路况难度，1星
四姑娘三峰的难度级别：5星/002.021（可以理解为：难度适中）
四姑娘三峰的风景级别是多少？
冰雪景观：1星
水域景观：0星
山峰景观：2星
生物景观：1星
特殊景观：0星
人文景观：0星
四姑娘三峰线路的风景级别：4星/102.100
（可以理解为：风景不错）
攀登三峰的气象难度是可控的，遇到天气不好可以不上或者快速下撤；路况难度和攀爬结合在一起，开始的路甚至可以，最后5星难度可理解为难度适中。
 

一般攀登技术性雪山的难度级别不会低于5星，最高可达12星，并不是所有攀登雪山的难度就一定会比徒步大，有的徒步远比攀登雪山难。具体线路需要具体分析。
一般纯粹的攀登雪山，其风景级别不会很高，最高在10星左右，毕竟攀登雪山路程短，所见景观不全面。反而长距离徒步可能看到更全面大气的景观，这些也间接说明了线路等级评价机制的客观性。
对于线路定级中另外4个因素的级别，都是线路基础信息：最高海拔的级别、线路总长的级别、徒步天数的级别、累计爬升的级别。其中，个人觉得最高海拔超过a级（5000米）才算开始有挑战；线路总长超过4级（80公里）才开始有挑战；徒步天数看个人的条件，我个人在9级（18天）左右没难度，超过9级就需要前瞻后顾了。累计海拔我会和徒步天数结合看，如果10天的线路累计爬升超过1万米，个人觉得此线路就有难度了。
 

：日暮乡关

 

线路级别（nnn.nnn），即①②③.④⑤⑥，可以理解为线路的综合困难、综合情况、综合难度、线路信息集合；其中⑤是难度级别，是指徒步中直接面临的难度细节；⑥是指的风景级别；这两个因素我们有单独评价标准。
线路级别中的①，是最高海拔，也涵盖了线路最大特色，如果需要简化线路级别的表述，可以直接代表。比如说，这是3级线、8级线、a级线，就是代表这条线路的最高海拔是1500米以上，4000米以上、5000米以上。这样表述相对简单。
虽然线路定级标准也可用在攀登雪山，但是用在徒步线路中的意义更大，毕竟攀登雪山自有章法。最有资格的线路定级者，依然是那些开线者，或者已经忠实走过线路的资深徒步爱好者。
 

【案例和分析】

户外线路非常多，不乏优秀的线路还未被推广，我这里只能举例几条基础数据方便找到的，大家相对比较熟悉的作案例。为了突出线路级别特点，特意找了些非常经典的国内外大线，绝大多数我没有走过，只是依据网络了解到的基础信息进行线路等级分析。因为是分析，所以带着个人理解，与诸位探讨。
更多的徒步定级、线路级别，开线者或者走过的徒步爱好者可以根据这套标准来直接定级。可以在文章后面留言。
还是前面那句话，我在这里只是抛砖引玉。
点击打开：大禹地理人文-户外徒步手册
此章大量图片，小部分图片是自己拍摄，其它转自朋友或网络，都尽量注明了出处，若有标注错误或疏漏，请留言修改。
 

摄影：大鱼

郭喀拉日居南北线
线路级别：a75.778（最高/路程/天数.爬升/难度/风景）
【综合强度：36/60级，景观8级】
线路基本情况：最高5300m，路长140km，天数10d，爬升7700m；其中难度7星/111.112，风景8星/221.201。
线路分析：a级线，风景级别也很高，难度不是特别大，如果能克服a级海拔，这条线非常值得走，不悔此行。一般情况下如果线路的风景级别等于或大于难度级别，那么这条线路的付出和收获匹配，对于挑战和攀登线路，所谓风景和难度的匹配观另说。
 

天目山风光，来源网络
天目山横穿
线路级别：3a3․a24（最高/路程/天数.爬升/难度/风景）
【综合强度：28/60级，景观4级】
线路基本情况：最高1777m，路长208km，天数7d，爬升13000m；其中难度2星/000.101，风景4星/011.101。
线路分析：3级线，高度上人人适应；有些水景观，有些山峰景观，也有些生物景观和人文景观，但线路总长和累计海拔都达到a级，日平均爬升也超过1000米，所以挑战的意义远大于看风景的意义。作为临近城市的中阶长线，进出方便，是户外徒步高阶拓展和历练的首选。